7 astuces pour retarder la révision de votre vélo

Pour des performances et une sécurité optimales, l'entretien d'un vélo est primordial. Bien qu'il soit conseillé de faire régulièrement appel à un professionnel, vous pouvez réduire la fréquence des révisions grâce à un entretien régulier à domicile. L’entretien courant d’un vélo n'est pas difficile : cela peut même faire partie de votre routine cycliste sans que vous vous en rendiez compte. Examinons les différents éléments qui influencent la fréquence de l'entretien et découvrez sept astuces pour maximiser la longévité du vélo entre deux révisions par un professionnel.

1. La fréquence d'utilisation

Plus vous roulez, plus les composants s’usent, c’est logique et cela demande un entretien plus fréquent. Les consommables clés tels que les pneus, la chaîne et la cassette sont particulièrement sujets à l'usure en raison de leur sollicitation constante. Toutefois, un nettoyage régulier et un stockage dans de bonnes conditions peuvent contribuer à prolonger leur durée de vie.

Le saviez-vous ? Il faut changer de cassette tous les 3 à 5 changements de chaîne.

Conseil de pro : Nettoyez votre vélo régulièrement, en vous concentrant sur l'élimination des impuretés de la chaîne, de la cassette et des plateaux à l'aide d'un dégraissant. Cette pratique permettra à votre transmission de fonctionner sans problème et d’en réduire l'usure.

2. Type de terrain

Chaque terrain sollicite votre vélo d’une manière particulière. Les terrains boueux, sablonneux ou humides accélèrent l’usure de votre transmission, tandis que les terrains vallonnés exercent une pression supplémentaire sur votre chaîne et vos freins en raison des rigueurs de l’ascension et de la descente.

Le saviez-vous ? Il faut remplacer les patins de freins lorsqu’ils sont usés au-delà des rainures et les plaquettes de freins à disque lorsqu’elles font moins de 0,5 mm.

Conseil de pro : L'utilisation d'un lubrifiant de chaîne pour conditions humides peut minimiser l'usure de la transmission, car la composition chimique de ce type de lubrifiant peut repousser l'eau et renforcer la protection des composants.

3. Physique du cycliste

Les cyclistes plus lourds ou plus puissants exercent une plus grande pression sur leur vélo. Les freins et l'ensemble des composants, tels que les roues et le cadre du vélo, sont donc plus sollicités.

Le saviez-vous ? En tant que cycliste puissant, il est essentiel de surveiller l'état de vos composants. Utilisez un indicateur d'usure de la chaîne pour savoir lorsqu’il est temps de la remplacer.

Conseil de pro : Privilégiez les changements de vitesse en douceur. Évitez de changer de vitesse sous haute pression ; au lieu de cela, relâchez la puissance de votre pédalage lorsque vous changez de braquet.

4. Style de conduite

Que vous rouliez le couteau entre les dents ou à la cool, votre manière de rouler a de l'importance. Les routiers qui changent de vitesse sous la pression et freinent au dernier moment usent leurs composants plus rapidement. De même, les vététistes qui affrontent les obstacles ou dévalent dans la caillasse usent rapidement leur matériel.

Le saviez-vous ? Il faut remplacer les disques de frein lorsqu’ils ont une épaisseur inférieure à 1,5 mm ou qu’ils montrent des traces d’aluminium.

Conseil de pro : en anticipant les changements de terrain ou les obstacles à venir, vous pouvez passer le rapport optimal ou freiner à l'avance pour franchir les pentes raides en douceur et éviter les freinages brusques.

5. Vélo électrique ou vélo traditionnel

Les vélos électriques nécessitent généralement des remplacements de composants plus fréquents que les vélos sans assistance en raison de leur vitesse et de leur poids accrus. Le couple du moteur et la nécessité d'utiliser des freins plus puissants exercent une pression supplémentaire sur la transmission.

Le saviez-vous ? Chaque composant d'un vélo électrique est soumis à des contraintes plus importantes. Remplacez les câbles s'ils présentent un frottement accru ou s'ils sont endommagés.

Conseil de pro : Évitez de compter uniquement sur le moteur du vélo électrique dans les montées ou lorsque vous franchissez des obstacles. Passez les vitesses comme vous le feriez sur un vélo classique afin de réduire les contraintes sur la transmission.

6. Propreté du vélo

La poussière, la saleté et l'humidité peuvent accélérer l'usure des composants de votre vélo et nuire à ses performances optimales. Après chaque sortie, nettoyez votre vélo et lubrifiez-le avec le lubrifiant recommandé par votre mécanicien SHIMANO pour maintenir ses performances et sa durabilité.

Le saviez-vous ? SHIMANO recommande d’utiliser ses propres lubrifiants et produits d'entretien pour une performance soutenue et une durabilité améliorée.

Conseil de pro : Utilisez un nettoyeur de chaîne avec un dégraisseur équipé de brosses pour enlever efficacement la saleté et le vieux lubrifiant de la chaîne.

7. Stockage des vélos

Si votre vélo est entreposé à l'extérieur, couvrez-le pour le protéger de l'humidité et de la rouille potentielle. Pour les utilisateurs de vélos électriques, rangez votre vélo dans un environnement stable et tempéré afin de préserver les performances et la durée de vie de la batterie.

Le saviez-vous ? Il vaut mieux prévenir que guérir. Si vous ne pouvez pas faire autrement que de stocker votre vélo à l'extérieur, vérifiez et lubrifiez régulièrement les composants pour éviter l'usure.

Conseil de pro : Envisagez des solutions de rangement qui permettent de fixer les vélos au mur ou de les hisser au plafond afin de minimiser l'espace de rangement dans votre maison ou votre garage.

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